天草市栄町、理容サンハウスのブログです。

10月になりました。
今月もよろしくお願いいたします。
定休日は毎週木曜日です。




わたくし、只今ベンチプレス90kg挙上できるのですが

肘を痛めて
おります。

わたくしのベンチプレスの動画をインスタにアップしているのですが、たまたまその動画を見ていただいたあるとても親切な介護士の方からメッセージにてアドバイスをいただきました。

どうも、腕を痛めやすい挙げ方をしているようで、正しいベンチプレスのやり方を伝えるために、わたくしのお店まで来ていただき、日程を調整して昨日(9月30日)その介護士さんのご自宅にお伺いし、いろいろと教わって来ました。

その介護士さんは30代で150kgを挙上できるそうですが、今日は体調不良で120kgのベンチプレスを見せてもらえました。
そら、すごい!さすがとしか言いようがないのですが、、、


師匠のベンチプレス120kgです。


わたくしは、ベンチプレスの正しいフォーム知ってはいたのですが、ちゃんとできてなく、

90kgから伸びない状態が続いてました。

とにかく正しいフォームでやらないと伸びないし怪我をする。

ということを痛感しました。

ということで今更ながらですが、グリップ(バーの握り方)の練習を永遠とやって、それでもなかなか習得できず。

これはもう今まで90㎏挙げきるからと思いあがっていた気持ちを捨てて、一から30kgぐらいからやり直していこうと思います。

怪我をしないためには、

*グリップの握り方
*肘のロック
*持ち上げる感覚ではなく押すような感覚で、
*腕の骨にしっかりバーを乗せる。
*肩や腕に無駄な力を入れない。
*ベンチに寝るとき、できる限りのブリッジができるように。
*ベンチプレスの挙上重量にこだわるなら胸の下部にバーを下ろし挙上のストロークを短くする。
*肩甲骨をしっかり寄せる。
*手首をリストラップなどでしっかり固定する。


この中で一番難しいのはグリップの握り方です。

わたくしが35歳の時は105kgを挙上できていたのですが、ここまで綿密には考えてやってなくて、若さでそう怪我もしなかったし、

痛くてもすぐに治っていたのですが、さすがに現在50代となりますと、そうはいかず。
とにかく正しいフォームを身に付けてやっていくしかないようです。

Walk Don't Run!・・・急がば廻れ(ベンチャーズ)


正しくやっていたつもりでもできていなかったわけであります。


自分の場合は腕と肩で持ち上げているので重量が上がってくると当然痛めやすいということでした。

持ち上げるのではなく押す感じ。

これが難しいのです。

30kgから、きちんとしたフォームを練習することにしました。

怪我を乗り越えて、

地道にやっていけば還暦近くあたりには100kg挙がるかな~?

ご自宅にトレーニング機材を置いてトレーニングされておりますが、
その雰囲気は、とてもスパルタンで

あしたのジョーの丹下ジムのようでした!!





しかし、まぁ、インスタでお知り合いになり、いろいろとお世話になるなんてとてもありがたいことだと思いました。

バーバーヨシ  

Posted by バーバーヨシ  at 13:13Comments(2)筋トレ


ヤマハストライカー XVS1300CAのお話です。

排気量は1305CC、馬力は71馬力 車重は300kg近く。

福岡から天草に引っ越す際、いろいろいろいろいろいろいろいろお金が必要になり仕方なく売ってしまったバイクです。

とても気に入ってました。





ヤマハの逆輸入車です。

バイクとしては、でかい、とにかくでかい。

でも、同じくヤマハのレイダーには負けますけど。


レイダー 排気量は1900CC バケモン加速するバイクです。

それなりにストライカーも走りはアメリカンクルーザーとしては速かったですね~。

ストライカーとレイダーは形もよく似ていますが、

バイクとしては全く別物であろうとおもいます。


福岡県の志賀島にてのショット

レイダーは乗ったことがないのでよくわかりませんが、

ストライカーは、ギヤ比が高く、60km/hを3速でも、カラカラいいます。

ですので、街中ではほとんど2速で走ることになり、日本の道路事情ですと、街中では3速入れたと思ったら、すぐに2速に入れないといけないので、

待ち中では乗りにくく左手も疲れ、燃費も悪くなります。

僕のストライカーは街中では12㎞/ℓでした。

そのかわり、バイパスや高速に入れば本領発揮、胸のすく加速感を味わえました。

といっても、僕はアメリカンのクルーザータイプのバイクしか乗ったことがないので、

4気筒のスポーツタイプの大型バイクから見れば大したことはないでしょう。

僕みたいに、シャドウとか乗ったことない者からするとちかっぱ走る!







排気量は1305CC、馬力は71馬力 車重は300kg近く。

取り回しは意外と大変。




今乗っているスポーツスターはそんなに速くはないですが、トルクがありますのでそこそこ乗りやすいです。荒々しい感じでもハーレーの方がいいですね。


動画は先日ハーレーでプチツーした時の動画です。

バーバーヨシ
  
Posted by バーバーヨシ  at 15:28Comments(0)クルマ・バイク

2021年09月02日

涙をこらえました。


抱っこしている娘の話です。


1歳の時

5歳の娘が、昨晩寝る時、

「ずーっとパパと一緒にいる」としがみついてきたので、

「でも、お嫁さんに行ったらパパとは一緒に居れないよ」と言うと、

シクシクしながら

「お嫁さんに行かないもん」

と言いしがみついてきました

こらたまらん

いつかは、
「お父さんあっち行って」と言われるんでしょうけど

娘の言葉に目頭が熱くなり、眉間にしわ寄せて、こめかみに力入れて、涙を堪えました

歳取ったら、嫁さんや子供達の世話になると思うから、たくさん可愛いがっとかなね。

少しでも手を取らせないよう、筋トレは棺桶に入ってもやります


さ、今日は早めに保育園にお迎えに行っておやつを買ってあげましょ。  
Posted by バーバーヨシ  at 10:53Comments(2)日記
皆様お疲れ様です。

今日は一日なので、恒例の神社参りしようと思ったら、

朝、裏庭の草木の処理にてこづりバタバタ職場に行きましたので、神社参りできなかった。

明日が休みなので明日にしよう。

神様はそこまでやかましくないですよね、きっと。

今朝のベンチプレス

肘痛めているけど、痛くない正しいフォームで練習はやってましたが少しずつ重量増やしたら、

やっぱり60㎏くらいになると肘が痛いので、

今朝は40㎏でフォームの練習だけして、

あとはダンベルフライを3セットやりました。

肘が治るまでこのやり方で行きます。

天草で他県のラジオ放送聴くのも大変申し訳ございませんが、

時々FM福岡聴いております。

FM福岡のモーニングジャムはとても面白い番組なのでかなり昔から聞いておりますが、

今朝のFM福岡のナカジーの話です。

ナカジーは福岡ではとても人気のあるパーソナリティです。

こういう筋トレの話好きなんですけど、

あるおばあちゃんが90歳から筋トレ初めて現在100歳でなんと70㎏のベンチプレスができるそうです。

最近のお年寄りにもすごいひとがいらっしゃいますね。

そのニュースのソースがなかなか発見できませんが、

ナカジーが言っているから本当のことでしょう。

100歳のおばあちゃんベンチプレス70㎏!

マジ育ちざかりですね~(失礼な言い方すみません)。

バーバーヨシ  
Posted by バーバーヨシ  at 13:02Comments(2)筋トレ
*引き取り手決まりました。大変ありがとうございました(8月22日)


雨が続きますね。
災害が起こらないよう、また、事故など起きないよう願っております。

早速ですが、家庭用の筋トレのトレーニングベンチをご希望される方に差し上げたいと思います。

程度は、良好です。

動画はこのベンチを使い、
パワーブロック(可変ダンベル)で背中を鍛えるワンハンドローイングという種目を行ってます。


WASAI(ワサイ) トレーニングベンチ フラットベンチ



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寸法は全長115センチ、幅26センチ、高さ45センチ

折りたたみ出来ますので、コンパクトに収納できると思います。



コロナと長雨によりステイホームで何もできずに自宅でじっとしているのも大変かと思います。

こういう時こそ、ご自宅で運動などして自己免疫力を高めるためにも活用されてはいかがでしょうか?

ダンベルがあれば全身の筋トレはできます。

初心者の方はyoutubeにたくさん初心者用の筋トレ方法がアップされておりますので、

参考になると思います。

ダンベルをお持ちでない方は、パワーブロックなどの可変ダンベルを購入されると、

場所を取らずにご自宅でも安全に筋トレできると思います。

ヤフオクに出すにも大変だし、売るにも簡単に売れるものではないし、

どうせなら自分が移住してきてお世話になっている天草の地で必要な方にお分けしたいという気持ちでございます。

もし、引き取り手がなければ粗大ごみに出す予定です(もったいないですけど)。

捨てるにはもったいないですよね~。

このトレーニングベンチはダンベルの筋トレに適しております。

リサイクル、転売等はお断りいたします。

あくまでも、自宅で安全に筋トレをやってみたい方のみ限定です。

ご希望の方は「オーナーへメッセージ」のところからメッセージ送信していただくか、コメント欄にその旨をご記入ください。

直接お電話いただいても構いません。

0969-24-8422

長雨で災害等予想されますので、受け渡しは様子見ながら進めて参りたいと思います。


以上よろしくお願いします。

バーバーヨシ




  
Posted by バーバーヨシ  at 10:46Comments(2)筋トレ健康

2021年08月13日

くよくよするなよ

ボブディランのDon’t Think Twice,I'ts All Right!
訳して「くよくよするなよ」という曲です。





ボブディランが歌う「Don’t Think Twice,I'ts All Right!」
アコースティックギターで歌う普通のフォークソングです。なんとなく好きな曲ですね~。

そして、エリック・クラプトンがこの曲をライブでカバーした同じ曲。
同じ曲なのになぜにこうも違う曲に変えることができるのでしょうか?


エリック・クラプトンが歌う「くよくよするなよ」はリズムとギターは完全にロックにアレンジされております。

ギターソロはブラッキーのミッドブーストを思いっきり上げてソロをぶちかましております。



わたくしはエリック・クラプトンの数々の名曲も好きですが、ライブでのこんなパフォーマンスが一番大好きなのであります。

プロでギターの神様と言われているエリック・クラプトンなので当然でしょうがなぜにこんなかっこいいアレンジができるのでしょう。

機会あればこの曲をバンドで是非やってみたい。

自分もエリッククラプトンと同じミッドブーストの入ったストラトキャスターを持っておりますのでこの音を真似してみたいですね。



人生には色々なことがありまして、若いころはそんなことくらいで「くよくよするな」と人から言われたこともありますが、

私としては、この曲「くよくよするなよ」の歌詞の内容よりも、力いっぱいブーストのかかったギターソロを聴いただけで、

「くよくよするなよ」という言葉を身体全体で受け止めることができる感じです。

不思議ですね~。

音楽好きなお方。

この2パターンの同じ曲を聴かれて、どう感じられましたでしょうか?  
Posted by バーバーヨシ  at 09:53Comments(0)音楽

2021年08月05日

ギター

理容サンハウスのお盆休みは14日土曜日です。
よろしくお願いいたします。

自分のギター歴の紹介。

1、ヤマハのアコースティックギター
15,000円、中一での時お年玉で買いました。色はナチュラル。モデルは忘れました。
これでさだまさし、アリス、森繁久彌氏の曲を練習しました。

2、フレッシャーのムスタングブラック
25,000円とローランドの30Wのアンプ中二の時、新聞配達して買いました。
このギターでベンチャーズのコピーバンドにサイドギターとして参加しました。




3、モズライトのベンチャーズモデル
ブラック・・・中3の時、本物かどうかはわかりません。天神のKBC名曲堂で58,000円で購入。
ちゃんとMosrite Ventures Moderuと書いてありましたので。ベンチャーズバンドで楽しく弾いてました。



4、アリアのストラトキャスター
色はサンバースト、ベンチャーズモデルを下取りに出して買いました。これでハードロックに目覚め、ヴァン・ヘイレン、レインボウやツェッペリンを練習しまくりました。

5、アリアのストラトキャスター
白・・・高2、だんだんと明太ロックにのめりこんでいきました。高校の文化祭ではこのギターで出演、モッズ、ロッカーズ、ピストルズなんかを演奏しました。

バンドはヒートウェイヴです。


6、グレコのテレキャスター
高3、ヒートウェイブの山口洋が香椎のヨシダ楽器で「これにしやい」と進めて買ったギターです。これは以後35年近く所有してました。ヤフオクで10万円くらいの値がつきました。



7、Greate Lakeアコギ
27歳の時、福岡のた質屋の倉庫に捨ててあったアコギを3000円で購入し自分でパーツを変えて弾いてました。20年くらい所有してましたが、友達に10,000円で売りました。



8、タカミネEF341SCブルーススプリングスティーンモデル
ギター辞めて20年後また本格的に音楽やるために気合い入れて買ったギターです。音は良かったけど、単音引きには向いてなかったかな?



9、S-yairi、YE-52
エレアコです。そこそこいいギターでしたがもの足りませんでした。



10、オベーションUSAスタンダードエリー
友達とBAHOをやるために買いました。




11、Ovation Standard Elite LX 6778LX-5N
結成したユニットでさらにパワーアップさせるために追加で購入しました。









12、Ovation Standard Elite テクスチャー
チャーが弾いていたモデルです。天神の楽器店に格安で展示されていたので我慢できずに衝動買いしました。



この時点で所有するギターは6本となりました。

12、ギブソンブルースキング
かっこいいギターでしたが、調子悪くていくら楽器店に申し出ても解決しなかったので、フェンダーUSAのストラトキャスターと交換してもらいました。


13、フェンダーUSAブラッキークラプトンモデル
ブルースキングと交換してもらったギターです。ミッドブーストが内蔵されており、弾きやすさと音に感動して、このギターでクラプトンの曲をやったり、博多のブルースセッションなどに度々参加してました。





14、マーチン00028EC中古
それでもン十万円、L.R.BAGGSのピックアップもつけてもらいました。
これで、クラプトンのアコギの曲もたくさん練習しました。



15、K Yairi SO-MH1 w/HC
島村楽器とK-yairi社のコラボモデル、これにもL.R.BAGGSのピックアップつけて激鳴りのギターでした。



16、フェンダージャパンストラトキャスターST-57
まぁ普通のストラトです。印象としては?高校生の時に持っていたアリアのストラトの方がよかったかも。



17、エピフォンカジノ
ビートルズが初期のころよく弾いていたモデルです。軽いギターでしたが、音作りが難しくよくハウリングがおきてました。



18、エピフォンシェラトンⅡ
ブラックかっこいいギターでしたけど、あんまり活躍させませんでした。


19、エピフォンSG,by Gibson
白・・・すぐ売りました。

20、ギブソンレスポールSutadio
白・・・すぐ手放しました。

21、フェンダージャパン ST54-100LS
レッド・・・クラプトンモデルと同じようにミッドブーストが入っていて本家よりもパワーがありましたが、ネックが太かった~。





22、S-yairi YOE-28EC
ナチュラル・・・マーチンの000より激鳴りします。いいギターです。



23、レコーディングキング
20,000円くらいのギターですが、トップ単板で音も意外とよくて気にってます。




24、エピフォンEL-00
ギブソンブルースキングとそっくりなギターですが、価格も3万円代だったのにブルースキングよりもいい音がしてhきやすいです。ちなみにブルースキングは24万円でした。



番外

25、グレコのSG
後輩からタダでもらいました。ボロボロのギターでまだ一度も音だしてませんが、日本製のグレコということで希少価値があるのでそのうちリペアしてよみがえらせる予定です。いつになるかわかりません。

26、スクワイヤーのストラトキャスター
フェンダーの子会社のギターです。先輩から結婚のお祝いにいただきました。フェンダーの廉価版のギターですが意外と良いですけど、一度USA弾くとやっぱり物足らないので、そのうち、クラプトンのミッドブーストを内蔵させてゴールドレースセンサーピクアップでも取付ようかと思ってますが、これもいつになることか?

27、エドワースのストラトキャスターレリック仕様
あのギターの神様が使用しているギターをモチーフしたかっこいいストラトキャスターです。これも改造して、ミッドブースターを内蔵させたら別物のギターに変身しました。





28、line6 variax acoustic 300 steel
高いモデリング技術で人気のVariaxシリーズよりコストパフォーマンス優れるアコースティックモデル、エレキギターのように薄く見た目はアコースティックギターですが、エレキギターをモデリング技術でアコースティックギターのように造られた?もでるです。


29、フェンダーUSAテレキャスター



30、タカミネのモデル名は忘れました。
   写真は福津市のバーでライブした時の写真です。




 
ということで、自分が少年時代から今のおじさんになるまで29本のギターを買っては売りして、今結局残っているのは、

1,フェンダーUSAブラッキーストラトキャスター、エリッククラプトンモデル
2,スクワイヤーストラトキャスター
3,グレコSG
4,S-yairi YOE-28/N アコースティックギター
5,エピフォンEL-00
6,レコーディングキング

の6本となりました。

やはり僕は、エレキはストラトキャスター、アコギはトリプルオーシリーズに落ち着くようです。

あとどうしても欲しいのがYAMAHA FSX5というエレアコです。約18万円くらいするので、簡単には買えそうにないです><


ちょっとクルマもそうですが、買い過ぎた~と思ってます。

欲って尽きないですね。

年取ったら落ち着くかと思ったら、、、甘かった。
   
Posted by バーバーヨシ  at 13:49Comments(0)音楽
筋トレの話ですが、

山本義則氏 ベンチプレス最高挙上重量は260kg・・・ばけもんだぁ。


今日は定休日で、朝一市民センターのジムで筋トレやりました。

僕の筋トレの目標は身体を大きくしたいということです。

それに伴ってベンチプレスを100kg挙げたいという目標があります。

コテコテのアスリートにならなくてもいいのですけど、年齢的にもそこそこ体力があればうれしいですね。

50代後半なのに、子どもはまだ5歳と2歳です。

今はパパパパと慕ってくれますが、そのうち、僕の年齢をコンプレックスに感じるのではないかと思われますんで、

一生懸命体力造りをやっている次第です。笑


運動は、いろんな意味で大切ですね。

で、今自分自身の体力はというと、普通より虚弱に見えます。

いくら筋トレやってもムキムキにはなりません。

昔、福岡のジムでは3か月でマッチョになった人がいました。

また、20年やっても筋肉がつかなかったのに、20年後から少しずつ筋肉が付き始めた方もいらっしゃいました。

筋肉がすぐにつくという身体の才能。

筋肉がつかなくてもとにかくあきらめずにやり続けて結果を出すという、これもまた別の意味の才能だと思います。

自分の場合なぜ筋肉が付きにくいかといいますと、小食なんです。

ご飯を食べるのがめんどくさいんです。少し食べればいいから、何もしないとすぐに痩せてしまいます。

痩せている自分が嫌いで、筋トレをやって初めて、普通に食事ができるんです。

今の体力は、

身長170cm体重62kg、ベンチプレスは90kg(35歳の時は105kg)でも、なぜか若干の幼児体型でして、お腹はダンシングベイビーみたいになってます。

ウエストは82くらいかな?

でも、胸囲は100㎝越えました。

でも、見た目は華奢です。

で、やっと本題。前置きながくてすんません。

筋肉を大きくする(筋肥大)にはバーベルやダンベルを8~12回くらいできる重量のものを3セットほどやれば筋肉は大きくなるといわれてます。

低重量ハイレップはもう少し軽い重量で15~20レップくらいをいうのかな?

筋肥大よりも力をつけたければ2~3回くらいできる高重量のダンベルやバーベルで気合い入れてやれば力はついていきます。
こちらは高重量ローレップ

という筋トレの理論です。

もちろん人によっては違うこともありますが、一般的な考え方です。

僕はベンチプレス100kgを目指してますんで、胸だけは高重量ローレップでやってました。
具体的には今80kgのバーベルを6回は挙げて、最高重量が90kgということです。

しかし、これは怪我をしやすく、先日、久しぶりにジムに行きスミスマシンがあったのでつい張り切ってベンチプレスをやったのですけど、

家のバーベルとは違って、しっくりこなかったので、力任せに頑張ってみたのですが肘を痛めてしまって、プッシュ系のトレーニングができなくなりました。

3kgのトライせプスエクステンションもできないんです痛くて。

トライセプスエクステンション



ですから、ベンチプレスはやめて、ダンベルフライに変えて、低重量ハイレップでやってます。

ベンチプレス



ダンベルフライ


8kgのダンベルをベンチに寝てゆっくり上げ下げし、一番下では目標の筋肉をじっくりとストレッチさせます。

ただ上げ下げすればいいのではなく、正しいフォームと呼吸がとても重要となります。

すべてのトレーニングは今低重量ハイレップです。

この機会に、筋肥大を目標に頑張ってみます。

僕がこれまで、筋トレに打ち込んできたのになぜに効果が出なかったのか自分で分析しました。

先ず小食であった。

重量にこだわり過ぎた。

筋肉を重量でストレッチさせずに中途半端な挙げ方をしていた。

ストレスをためやすい体質。

今までン十年もやってきたのに(途中15年にブランクで大きく衰退しました。)今頃原因がわかり始めたのです。

でも、食事はなかなか量が増えないんで、最近はキムチでもう一杯ご飯を食べるようにしてます。

もちろんプロテインも飲んでますけど。

肘痛が治るころには、たぶん胸筋は今よりも少し大きくはなっているけど、ベンチプレスは怪我する前よりは挙がらなくなってしまっているでしょう。

ベンチプレスまた一からやり直しです。

できるだけ怪我をしないように慎重にやっていきます。

でも、怪我は付き物ですから。

あとストレスをためないよう日々の生活も気をつけます。

老後を支えるのは年金ではなく筋肉だぁ!

もらいますけど。

では失礼します。^^。

追記

結局結論がよくわからない感じで申し訳ありません。

筋肥大が目的の場合は、低重量ハイレップで、

筋力をつけるのが優先の場合は、高重量ローレップで、

ワークアウトするのがよろしいかと思いますが、

筋肉はある一定の刺激に対して慣れてしまいますので、

低重量ハイレップを重点的に行う期間、または高重量ローレップの期間とを両方行いながら、

筋トレのマンネリを防ぐことが大切かと思います。

常に新しい刺激を求めていけば、心も身体も常に新鮮です!

では失礼します!  

Posted by バーバーヨシ  at 13:07Comments(4)筋トレ


懐かしのクルマシリーズです。

ブルーバード810の次はトヨタコロナ1500GX4ドアセダンに乗ってましたが、ブログでは割愛させていただき、

スプリンタートレノGT-APEXとGTVのお話です。

会社員時代はクルマ基地外が多くて、僕もその一人でした。

当時夜勤で暇なときはとにかくクルマ雑誌ばかり読んでました。

毎月発売されて目についたクルマの雑誌を買って全部隅から隅まで読んでました。

ホリデーオート、ベストカー、カートップ、CARBOY、
くるまにあ、CAR&DRIVER、OPTION、ヤングオートなどのカー雑誌です。



ですから、結構クルマに関する情報や経済なんかにはある程度は雑誌からの知識が頭に入っておりました。

で、スプリンタートレノGT-APEXを買うことになりまして、新車価格156万、オプションでエアコン20万円、諸経費込みで200万円超えで、

25万円くらい値引いてもらった覚えがあります。

その時、雑誌からの知識で、AE86にはギヤ比が4.1と4.3があって、走りの特徴が少し違うとかなんとかありまして、

内容は忘れましたが、それを当時のセールスマンに聞いたら、全然答えることができなくて、困っておられました。

嫌な購入者だったでしょうね。^^。

当時クルマのセールスマンの方意外とクルマ雑誌とか読んでないんだなぁという印象でした。





いよいよ、納車の日、友達に舞松原のトヨタまで送ってもらい、その場所でシートのビニールをはがして、
念願のAE86トレノGT-APEX

を受け取って帰ったのです。

昭和59年6月の梅雨でした。セールスマンは慣らしはあまり神経質にならなくてもいいですよ。

と言ってたので、雨が降ってましたが、試しにアクセルを踏み込んでみました。

タコメーターの針はコマーシャルで言っている通りあっという間にレッドゾーンに入り、

雨のせいと、初めて乗るGTの扱い方もわからず、タイヤはスリップしてクルマも真横に向きそうな感じでした。

もーこれまで乗ってきたクルマとは次元が違くて、友人も私もびっくりしました。

早速、コンポつけて、タイヤは純正が13インチだったので、友達からもらった7Jのホールに14インチ215/60のタイヤに交換しました。

このクルマであちこち行きました。すごいいいクルマでした。

余談ですが写真はTE71レビンと一緒に高速道路のどこかのパーキングで、シャツインの昭和スタイルです。
昔は、爺ちゃん、親父、叔父さん、近所のおいさん、学校の先生から、
「シャツはズボンに入れとけ!、ずんだれた恰好するな!ピシっとしとけ!」とよく言われてたんで、笑

今でも、本当はTシャツインしたいのですが、笑われるから仕方なく、、、笑


当時は信号で先頭に止まったら、シグナルGPを必ずやってまして、当時のジャパン、ケンメリ、71レビンとかには勝ってました。

後から出たMR2に勝った時はうれしかったですね~たいした自慢ではございませんが、インターネットとかなんとか今みたいにない時代でしたので、それくらいで満足していた若僧だったのです。

しかし、シティターボⅡとランサーターボと1.5CR-Xに負けたときはちょいショックでございました。笑

その後、今思うとどうして同じクルマに買い換えたのか理解に苦しむのですが、

スプリンタートレノGTVに買い換えました。



馬鹿みたいですが、APEXとGTVではセッティングが違うのかなにかで僕にとっては別グルマでしたんで。

当然GTVの方がポテンシャルが高く、とても楽しいクルマでございました。

ホイールはロンシャン、マフラーはフジツボ50パイ。

当時、手放したときは100万円。

今はもう300万円越えの車体もいくつかあります。

この後、クルマにさらにのめりこんでいったのですけど、

今考えると、このAE86が自分にとっては一番のクルマでした~。

歳甲斐もなくまた、乗りたいです。^^。  
Posted by バーバーヨシ  at 18:02Comments(4)クルマ・バイク
懐かしのクルマシリーズやってます。



高校卒業して、天神のコンピューター教育学院に通いながら午後は博多駅のデイトス地下の
ミスタードーナッツ&ディッパーダンアイスクリームでバイトし始めました。

スタート時給は380円。

少しずつあがってはいきましたが、、

ここのバイト生活はお金には代えられないいろんな経験ができて有意義なものでした。

自分が明るい性格だっていうのもこの時に気が付いたのです。





以前乗っていたセドリック330は父親のクルマだったので自分のクルマが欲しくて、

少ないバイト代でやっと買った車が

ブルーバードSSSーES。

新聞のチラシに29万円で載っていたので、父親とさっそくそれを見に行って。


昭和51年式ブルーバードSSSーES、走行36,000Km

意外と大きなクルマで乗り心地もよかったです。

エンジンはL18インジェクション仕様で115馬力

一緒についてきてくれたヤンキー兄ちゃんは

「これは4独(4輪独立縣架)やけん、足回りがいいとぜ」と言いました。

すぐにこれに決めて、いいクルマ買ったと思っていたのに、

友達からは不評でしたかね。なんでかわかりませんでしたが、

4独でどの程度足回りがいいのかなんてわかりもしませんでした。

友人がシティターボに乗っていて、そこら辺の道ではいつもおてきぼりされてましたが、

高速では、じわりじわりと離された距離をつめて、追い越すことができました。

おーなかなかいいエンジンだぁと初めて思ったもんでした。

ある日の夜、悪友たちと犬鳴峠に行こうという話になって、

シティーターボ、ギャランラムダ、ブタケツローレルと

僕の810ブルーバードで犬鳴の旧トンネルにドライブに行きました。

犬鳴は最近映画にもなった場所です


旧トンネルの中めっちゃこわかったです。

そこで、ふざけながら、立ち〇ょんしたりして少し時間つぶして、

4台でキャンキャン飛ばしながら犬鳴を降りて行ったのです。

先頭のシティが道を間違えて急ブレーキ踏んで後ろのクルマ次々にタイヤを鳴らしながら止まりましたが、

僕は力いっぱいブレーキを踏んだにもかかわらず、前のギャランにぶつからないようハンドル切って、

川の橋のコンクリートのガードに左角を思いっきりぶつけてしまったわけであります。

もーむっちゃくちゃはがゆかったですなぁ。

友人たちはお前のクルマに乗りうつっとったい。

といいまいしたが、

シティの奴が後ろのこと考えんで急ブレーキ踏むけんやろうがぁ!

ということになり、

クルマの修理のためにまたまたバイトに精を出してはたらきました。

  
Posted by バーバーヨシ  at 11:06Comments(4)クルマ・バイク